Substrato metallico a nido d'ape per sistema di scarico per auto e moto

Informazioni basilari.

Modello numero.	HMS
Rumore del telaio dell'automobile	Rumore di trasmissione
Componente	Catalizzatore
Mercato principale	Nord America
Temperatura massima di lavoro	1100°c
Larghezza (mm)	10-250
Coefficiente di espansione della linea	14.7
Densità (g/cm3)	7.16
Temperatura massima di servizio	1250°c
Cellula	100-600 cpsi
Spessore (mm)	0,04-0,1
Utilizzo	come catalizzatore utilizzato in automobili/motociclette
Materiale	SS304, SS316, lega Fe-Cr-Al
Pacchetto di trasporto	Scatola di legno e pallet/imballati secondo le esigenze dei clienti
Specifica	Diametro <120 mm/Diametro <200 mm, ecc
Marchio	DXY
Origine	Cina
Codice SA	84213990
Capacità produttiva	100.000 pezzi/mese

Descrizione del prodotto

Produciamo principalmente catalitici metallici e catalitici ceramici per sistemi di scarico di auto e moto, come il convertitore catalitico con substrato metallico a nido d'ape. Il substrato metallico presenta i vantaggi di combustione rapida, volume ridotto, elevata resistenza meccanica, notevole resistenza al calore, ecc. È ampiamente utilizzato nella purificazione dei gas di scarico, in particolare per le moto. Un substrato complesso ad alta resistenza, una grande area superficiale e un elemento attivo di metallo nobile potrebbero ridurre in modo efficiente il valore inquinante degli scarichi motociclistici, come CO, HC, NOX ecc... E questo tipo di catalizzatore ha un'eccellente attività catalitica e una durata che potrebbe raggiungere Lo standard di emissione Euro IV, soddisfa i requisiti secondo le richieste dei clienti. Il substrato metallico deve essere pretrattato per generare uno strato di transizione necessario per risolvere l'espansione termica non corrispondente tra il substrato metallico stesso e lo strato attivo. Sullo strato di transizione è rivestito con catalizzatore di terre rare, mentre nello strato attivo è rivestito con metalli nobili come PT, Pd, Rh. Quando i gas di scarico del motore passano attraverso il convertitore catalitico a tre vie, gli elementi di CO vengono ossidati in CO2, gli HC vengono trasformati in H2O e CO2, mentre gli NOX vengono disossidati in azoto. Il substrato del convertitore catalitico è costituito da un nido d'ape metallico con crosta di acciaio inossidabile e corpo a nido d'ape Fe-Cr-Al. È una parte fondamentale delle motociclette e dei motori fuoristrada garantire che le emissioni di scarico soddisfino gli standard governativi.

Auto&Motorcycle Exhaust System Metal Honeycomb Substrate

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