Substrato catalizzatore a nido d'ape in metallo metallico convertitore catalitico per auto ad alto flusso
Descrizione
Informazioni basilari.
Modello numero. | MHS |
Rumore del telaio dell'automobile | Il rumore dei freni |
Componente | Catalizzatore |
Mercato principale | Sud America |
Cellula | 100-600 cpsi |
Applicazione | come catalizzatore utilizzato in automobili/motociclette |
Materiale | Ss304 |
Pacchetto di trasporto | Scatola di legno e pallet/imballati secondo le esigenze dei clienti |
Marchio | DXY |
Origine | Cina |
Codice SA | 84213990 |
Capacità produttiva | 100.000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Produciamo principalmente catalitici metallici e catalitici ceramici per sistemi di scarico di auto e moto,-- Metalli preziosi: Pt/Pd/Rh--Tedesco Heraeus/Johnson Matthey Materiale parete: Cordierite/Inossidabile Materiale di rivestimento: Al2O3 e materiali per lo stoccaggio dell'ossigeno in terre rare-- Utilizzo: per il sistema di scarico del motore automobilistico, come Honda, Suzuki, Toyato, ecc.
E motori diesel, come macchine agricole e macchine edili: motozappa, mietitrice, trapiantatrice di riso, piantatrice, riseria, sarchiatrice, trebbiatrice, macchine di sollevamento, escavatori, macchine per cemento armato.-- Durabilità-- Catalizzatore ceramico: 80.000 KM/Catalizzatore metallico: 100.000 KM- Specifiche--Forma cilindrica, serie "T" (un foro)/serie "S" (due fori)/tre fori-- Dimensioni: diametro 110 mm~155 mm, altezza: 40 mm~150 mm, cella: 100~600 cpsi.
come: diametro 110*110 (altezza interna 80) mm/200 cpsi. Diametro 120*130 (altezza interna 120) mm/ 400 S-- Può essere utilizzato per Honda, BMW, Buick ,,,,,,,-- Sopra c'è parte dei nostri catalizzatori metallici, più dimensioni e specifiche. può essere personalizzato per il tuo motore.
Vantaggi:1. Resistente alle alte temperature2. Può essere progettato in modo specializzato per i vari tipi di veicoli dei clienti3. Tecnologia di doppio rivestimento eccellente e stabile4. Eccellente resistenza alle proprietà di avvelenamento da zolfo5. Soddisfa gli standard sulle emissioni Europeo II ~ Europa V, EPA, CARB.
Applicazione: per la purificazione degli scarichi dei veicoli a benzina leggeri, attraverso metalli preziosi e catalizzatori terrestri, gli scarichi HC.CO.e NOx e altri componenti dannosi vengono trasformati in N2.CO2 nocivo. e H2O. in modo che l'emissione dello Stato 3. 4 norme statali.
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