Substrato metallico a nido d'ape del catalizzatore metallico per scarichi di automobili
Panoramica Descrizione del prodotto Convertitore catalitico metallico Substrato metallico a nido d'ape per scarichi di a
Descrizione
Informazioni basilari.
Modello numero. | BT-MCC |
Sorgente di rumore | Il rumore del motore |
Rumore del telaio dell'automobile | Rumore di trasmissione |
Componente | Catalizzatore |
Mercato principale | Europa |
Applicazione | Supporto per catalizzatore per la purificazione degli scarichi di automobili |
Forma | Rotondità, Ovale, Pista |
Pacchetto di trasporto | Scatola di cartone |
Specifica | Personalizzato |
Marchio | MIGLIORE |
Origine | Pingxiang, Jiangxi, Cina |
Capacità produttiva | 4000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Descrizione prodotto Convertitore catalitico metallico Substrato metallico a nido d'ape per scarichi di automobiliIl modello di utilità si riferisce al campo tecnico di un dispositivo di conversione catalitica ternaria per la purificazione del gas di coda di un veicolo a motore, in particolare a un supporto metallico di un convertitore catalitico ternario. Risolve i problemi tecnici come la progettazione irragionevole della tecnologia esistente. Il supporto metallico del convertitore catalitico ternario comprende un guscio di un cilindro ed un nucleo disposto nel guscio, caratterizzato dal fatto che il nucleo comprende una pluralità di piastre disposte parallelamente tra loro ed equispaziate, ed una piastra piegante di forma ondulata è disposti tra due piastre adiacenti. Rispetto alla tecnologia esistente, i vantaggi del supporto metallico del convertitore catalitico ternario sono i seguenti: il design è ragionevole, la struttura è semplice, la durata è lunga, il costo di produzione è basso, la stabilità del lavoro è buona. può fornire sia substrati metallici rivestiti con metalli nobili di Pt, Pd, Rh che senza metalli nobili, e può soddisfare gli standard sulle emissioni Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA e CARB. I nostri vantaggi 1. Resistenza alla compressione, sismica e agli shock termici2. Ha una buona conduttività termica3. Una piccola resistenza dell'aria poiché lo spessore della parete del materiale è molte volte più sottile può ridurre la contropressione di scarico del motore4. Un'ampia superficie specifica può migliorare l'efficienza del catalizzatore5. Volume ridotto del convertitore catalitico per una facile installazione6. L'uso di materiali di brasatura specifici e processi di brasatura sotto vuoto, materiali di brasatura speciali con un'ampia gamma di modalità di tiro a punto, per migliorare l'area di brasatura complessiva.
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